NTR DITKAPEL HUBLA. Edisi I* Februari 2012. f LAPORAN PEMERIKSAAN. KESELAMATAN PERLENGKAPAN KAPAL BARANG. MENURUT STANDAR KAPAL NON KONVENSI (NCVS) PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN N0. : KM 65 TAHUN 2009. INSPECTION REPORT. CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION. Pemegang sertifikat pengujian pertama wajib melaporkan jumlah Alat Keselamatan Pelayaran yang telah dilakukan pelabelan. Pemegang sertifikat pengujian pertama wajib mengajukan permohonan pengujian berkala dalam periode 2 (dua) tahun 6 (enam) bulan atau jika terdapat perubahan aturan. Apa sanksi apabila terjadi pelanggaran terhadap kewajiban Hukum : Peraturan yg dibuat oleh penguasa untuk ketertiban suatu kelompok. Hukum Laut : adalah Peraturan dan kebiasaan mengenai laut yang bersifat keperdataan menyangkut kepentingan perseorangan dan kepentingan umum. Hukum Maritim : adalah Hukum yang mengatur perdagangan dilaut. Hukum perdata : adalah Hukum yang mengatur hubungan hukum Cargo Ship Safety Radio Certificate (Sertifikat Keselamatan Radio Kapal) Dikeluarkan setelah diadakan survey dari sebuah kapal barang berukuran lebih dari 300 GT, yang dilengkapi de-ngan peralatan instalasi radio yang diakui oleh flag state yang berlaku untuk masa 1 tahun. Record of Equipment (form R). Melengkapi sertifikat ini Yang dimaksud dengan Keselamatan Kapal adalah keadaan kapal yang memenuhi persyaratan material konstruksi, bangunan, permesinan dan pelistrikan, stabilitas, tata susunan serta perlengkapan termasuk radio dan elektronika kapal yang dibuktikan dengan sertifikat setelah dilakukan pemeriksaan dan pengujian yang pelaksanaan penilikannya dilakukan Sertifikat Alat Keselamatan & Penambahan 2.1.5 14 Form E 15 Sertifikat Keselamatan Radio & Penambahana Form R 2.1.6. 16 Sertifikat Keselamatan Konstruksi 2.1.7. Sudahkah Kapal Dilengkapi Dengan 2.1.8 17 Sertifikat IOPP, ditambah Form A atau B? .

sertifikat keselamatan perlengkapan kapal barang